柴油發(fā)電機組自動供油

　　柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)根據(jù)日用油箱及油罐的液位狀況自動控制供油。

　　一、自動供油系統(tǒng)概述

　　本控制系統(tǒng)采用PLC進行控制，并搭配觸摸屏，可以在觸摸屏上顯示所有泵閥的開關(guān)狀態(tài)及油罐和油箱的油位狀態(tài)，油品體積等信息，有操作權(quán)限的人員可以可以修改系統(tǒng)的工作參數(shù)，可以儲存報警信息并顯示油位曲線。

　　該系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)，有如下優(yōu)點：

　　1、邏輯控制操作便利:繼電器控制是利用各電氣件機械觸點的串并聯(lián)組合成邏輯控制。采用硬線連接，連線多而復(fù)雜，對今后的邏輯修改、增加功能很困難。而PLC中邏輯控制是以程序的方式存儲在內(nèi)存當(dāng)中，改變程序便可改變邏輯。連線少、體積小、方便可靠。

　　2、操作靈活擴展能力強:繼電器系統(tǒng)安裝后，受電器設(shè)備觸點數(shù)目的有限性和連線復(fù)雜等原因的影響，系統(tǒng)在今后的靈活性和可擴展性很差。而PLC具有專用的輸入輸出模塊，以后增加設(shè)備可以直接添加模塊進行擴展。

　　3、減少觸點可靠性更高:PLC采取了一系列硬件和軟件抗干擾措施，具有很強的抗干擾能力，平均無故障時間達(dá)到數(shù)萬小時以上，可以直接用于有強烈干擾的工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，PLC已被廣大用戶公認(rèn)為最可靠的工業(yè)控制設(shè)備之一。傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時間繼電器。由于觸點容易接觸不良，故障率高，PLC用軟件代替大量的中間繼電器和時間繼電器，僅剩下與輸入和輸出有關(guān)的少量硬件，接線量大為減少，因而大大減少了因觸點接觸不良造成的故障，從而降低了以后的維護成本。

　　二、控制流程

　　系統(tǒng)有自動控制及手動應(yīng)急控制兩種方式

　　1、自動控制方式

　　正常情況下，系統(tǒng)處于自動控制模式下，控制系統(tǒng)根據(jù)日用油箱及油罐的液位狀況自動控制供油。具體如下，當(dāng)日用油箱液位低于設(shè)定低液位時，自動打開供油電動球閥，如果系統(tǒng)依次檢測4個油罐液位的液位，如果當(dāng)前液位高于設(shè)定低液位，則啟動相應(yīng)油泵，向日用油箱內(nèi)供油。隨著油箱液位的上升，當(dāng)系統(tǒng)檢測到該油箱液位到達(dá)設(shè)定高液位后，關(guān)閉供油電動閥，停止向該油箱供油。等所有日用油箱都到達(dá)高液位后，停泵，停止供油。如果供油過程中，第一個罐低于油罐低液位設(shè)定值時，停止1#潛油泵。啟動2#油罐對應(yīng)的潛油泵繼續(xù)供油。當(dāng)出現(xiàn)火警時，停止所有潛油泵，關(guān)閉所有供油電動閥，同時打開所有回油電動閥向油罐內(nèi)回油。待所有日用油箱的油都回到地下油罐后關(guān)閉回油電動閥。

　　2、手動應(yīng)急控制方式

　　如果PLC出現(xiàn)故障，自控失效時，可以通過手動操作按鈕進行應(yīng)急操作。通過按鈕可以手動打開與關(guān)閉閥門，啟動與停止油泵。應(yīng)急操作模式是最簡單的起保停電路，不與任何條件進行聯(lián)鎖，確保最小的故障率，操作時需要現(xiàn)場與控制室進行溝通操作，防止卸油溢出。